物流行业动态
我们定期为您更新航运与物流行业的重要动态——从船公司船期调整、港口情况到制裁和海关事宜。
霍尔木兹更新：24小时内四艘油轮遭袭
9月28日至29日，霍尔木兹海峡在24小时内有四艘油轮被射弹击中；英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，其中一艘船上起火。该海峡实际关闭已约八个月，近期安全形势再度恶化。据行业分析人士称，船公司正将中转网络长期转移至海峡以外的港口，如豪尔费坎、苏哈尔、塞拉莱或吉达；战争险保费仍为冲突前水平的数倍。发往海湾国家的货物，目前仍普遍需在海峡外中转，再经卡车或支线船转运，运输时间更长并需支付附加费。如有发往海湾地区的出口货物，请尽早与我们联系，我们将与您共同规划合适的路线。
莱茵河水位创历史新低，内河航运严重受限
上周末，莱茵河考布（Kaub）水位站读数跌破零点，创下历史最低纪录；科隆周一也录得40厘米的低水位新纪录。据德国内河航运协会介绍，莱茵河中游目前仅有零星货船航行，且载货量大幅减少。德国联邦水文研究所预计，科隆水位将在本周末前后回升，考布则要到下一个周末起才会回升。经驳船运往鹿特丹和安特卫普港的集装箱预计需要更长的前程运输时间，并可能产生低水位附加费。如从莱茵河流域出口货物，请预留更多时间——我们可为您评估铁路或卡车替代方案。
来源：ZDFheute
霍尔木兹海峡仍处关闭状态——短期内无望重新开放
美国于9月26日拒绝了伊朗提出的在七天内重新开放海峡的方案，伊朗表示不会改变其条件。因此，霍尔木兹海峡对常规集装箱运输仍处于关闭状态。发往海湾地区的货物继续经由海峡以外的中转港（如豪尔费坎、富查伊拉、塞拉莱或阿卜杜拉国王港）中转，再通过支线船或卡车运输。由于接驳航班紧张，运输时间可能延长数周。我们每天跟踪您在途货物的航线，如有变化将及时通知您。
来源：Malay Mail
德国海港劳资纠纷：罢工投票持续至10月1日
在港口行业的劳资纠纷中，64.7%的受访员工拒绝了雇主方的报价。ver.di工会的罢工投票将持续至10月1日晚。如至少75%的投票支持拒绝，汉堡、不来梅/不来梅港、威廉港、布拉克和埃姆登可能出现无限期罢工。9月初一次48小时的警告性罢工已影响汉堡港的装卸作业。如出现延误，我们将第一时间通知有在途订舱的客户。
来源：ver.di汉堡
红海：Gemini航线重回苏伊士运河
作为Gemini合作的一部分，马士基和赫伯罗特将多条航线从好望角航线改回苏伊士航线，其中包括挂靠汉堡和不来梅港的亚洲—北欧航线AE5，以及挂靠汉堡的印度—欧洲航线ME2，均自9月底起生效。这将缩短运输时间，但曼德海峡的安全形势依然紧张。
来源：马士基
黄金周：远东—欧洲航线部分航次取消
在10月初中国假期前后，马士基取消了远东与欧洲之间的部分航次：AE15青岛开航（9月28日）、AE12宁波开航（10月8日）以及AE1上海开航（10月10日）。如您在此期间计划往返亚洲的货物运输，请预留时间余量——我们乐意为您寻找替代方案。
来源：马士基
欧盟对俄罗斯第21轮制裁
欧盟通过了对俄罗斯的第21轮制裁，新增218项列名，其中包括40多艘所谓“影子船队”船舶，以及针对银行、炼油厂和军工企业的措施。我们会对每票货物进行禁运及制裁名单审核。
来源：欧盟委员会